(XIII Congreso) - Durante una visita de trabajo el 20 de marzo a la provincia sureña de Ba Ria-Vung Tau, el primer ministro de Vietnam, Nguyen Xuan Phuc, examinó las operaciones de los puertos Gemalink, CMIT y Cai Mep Tan Cang (TCIT), todos ubicados en el complejo portuario de Cai Mep-Thi Vai.
![El primer ministro de Vietnam, Nguyen Xuan Phuc, junto a otros funcionarios, examinan el proyecto del puerto Gemalink, en Cai Mep-Thi Vai. (Foto: VNA)](/Uploads/Images/2021/3/21/6/ttphuc-2.jpg) |
El primer ministro de Vietnam, Nguyen Xuan Phuc, junto a otros funcionarios, examinan el proyecto del puerto Gemalink, en Cai Mep-Thi Vai. (Foto: VNA)
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Entre los de dicho complejo, Gemalink es el puerto de aguas profundas más grande de Vietnam, tiene la mayor capacidad del país con 2,5 millones de TEU y es uno de los 19 puertos principales del mundo que puede albergar grandes barcos. El puerto se inaugurará en mayo de 2021 y operará al menos el 80% de su capacidad diseñada este año, explotando en su totalidad 1,5 millones de TEU de la fase 1 a partir de 2022.
Al hablar en una reunión con los principales dirigentes de Ba Ria-Vung Tau, el premier enfatizó: “El desarrollo del complejo portuario de Cai Mep-Thi Vai y especialmente la política de conexión con el puerto de Cai Mep Ha es para garantizar los servicios, incluida la logística, y solventar los problemas no solo de la región oriental, sino también de la occidental, tanto para Vietnam como para algunos países de la región. El crecimiento de los puertos contribuye al del Producto Interno Bruto nacional".
Especificó que se transporta a través del puerto Cai Mep – Thi Vai, con una longitud acumulada de 20 kilómetros, el 30 por ciento de las exportaciones en contenedores de Vietnam.
Mientras, apuntó que pese a los impactos de la pandemia de COVID-19, el sector marítimo local aún experimentó el año pasado un crecimiento de dos por ciento, gracias a la expansión en los mercados potenciales, la optimización de las tecnologías de transporte y carga, y la modernización de la infraestructura.
Al mismo tiempo, enfatizó que Cai Mep - Thi Vai y Lach Huyen, en la ciudad norteña de Hai Phong, se encuentran entre los principales puertos internacionales de agua profunda en el mundo, lo cual, según señaló, constituye una gran ventaja para el crecimiento económico del país en el tiempo venidero.
Por otro lado, propuso seguir mejorando las infraestructuras de transporte y de los muelles en la localidad en aras de promover el desarrollo logístico en el Sur de Vietnam, y a la vez instó a optimizar los procedimientos aduaneros, a fin de crear un ambiente de negocios favorable para atraer más líneas navieras tanto nacionales como extranjeras.
PCV